視頻:蘭新高鐵全線試運行:空中俯瞰沿途雪景  來源:中央電視臺
  中新社廣州12月24日電 (記者 郭軍)記者24日從中國鐵路部門獲悉,12月26日,中國三條重要高鐵線路將同時全線開通運營,包括貴廣鐵路、南廣鐵路和蘭新高鐵。上述三條高鐵於24日開始售票。
  貴陽至廣州鐵路(貴廣鐵路)於2008年開工建設,全線開通運營後,貴陽至廣州的運行時間由原來的20小時縮短至4小時。開通初期,將安排動車組列車運行線30對。
  貴廣鐵路自貴州省貴陽市起,經龍里、都勻、榕江,廣西壯族自治區三江、桂林、恭城、鐘山、賀州,廣東省懷集、廣寧、肇慶、佛山抵達廣州,全長856公里。全線設貴陽北、三都縣、賀州、廣寧、廣州南等20個車站。建設標準為客運專線,設計時速250公里,預留進一步提速條件。
  南廣鐵路於2008年開工建設,2014年4月南寧至梧州段開通運營。全線開通初期,將安排動車組列車運行線23對。
  南廣鐵路西起廣西南寧,經廣西黎塘、貴港、梧州,廣東雲浮、肇慶、佛山,東至廣州,全長574公里。全線設南寧、南寧東、梧州南、雲浮東、廣州南等13個客運車站。建設標準為國家I級雙線電氣化鐵路,設計時速200公里。
  蘭新高鐵於2010年1月開工建設,2014年11月16日烏魯木齊至哈密段開通運營。蘭新高鐵全線開通初期,將開行動車組列車16對,普速列車2對。全線通車運營後,從蘭州至烏魯木齊最快僅需11小時50分。
  蘭新高鐵自蘭州鐵路樞紐蘭州西站引出,經青海省西寧,甘肅省張掖、酒泉、嘉峪關,新疆維吾爾自治區哈密、吐魯番,引入烏魯木齊南站,全長1777公里,設蘭州西、西寧、張掖西、嘉峪關南、哈密、吐魯番北、烏魯木齊南等21個客運車站。建設標準為雙線電氣化國家I級鐵路,設計最高運營時速250公里。
  據悉,貴廣鐵路與南廣鐵路都是中國《中長期鐵路網規劃》的重要組成部分,也是中國中西部鐵路建設的重點工程。這兩條鐵路開通運營後,將進一步完善中國中西部和華南的鐵路網結構,大大縮短中西部、西南與珠三角地區間的時空距離。蘭新高鐵是中國西部大開發重點工程。作為目前世界上一次建設里程最長的高速鐵路,它的建成通車,將在甘肅、青海、新疆三省區間形成一條新的大能力快速鐵路通道。
  記者從中國鐵路客戶服務中心網站看到,上述三條鐵路車票均於24日開始對外發售。其中,廣州南至貴陽北,一等座320元(人民幣,下同),二等座266.5元;廣州南至貴陽,一等座316元,二等座263.5元;廣州南至南寧東,一等座202.5元,二等座169元;廣州南至南寧,一等座206.5元,二等座172元;烏魯木齊南至蘭州西站一等座658元,二等座548.5元。(完)  (原標題:中國26日將新開通三條重要高鐵)
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